巴西圣保羅-對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，發(fā)生小車禍的最糟糕部分就是弄清楚如何修理汽車。難以確定要打電話給誰(shuí)，麻煩四處奔波以獲取估算值，并且一直擔(dān)心與您一起工作的人最終會(huì)利用您。

這就是Car10進(jìn)來(lái)的地方。這家巴西初創(chuàng)公司創(chuàng)建了一個(gè)應(yīng)用程序，使客戶可以為損壞拍照，提交照片，并從附近的汽車維修店獲得3到5個(gè)估算值，而Car10已經(jīng)對(duì)其質(zhì)量和可靠性進(jìn)行了預(yù)先篩選。初創(chuàng)公司甚至保證，如果您不滿意，它將免費(fèi)提供維修。

Car10首席財(cái)務(wù)官Jose Tafner說(shuō)：“我們擺脫了流程的恐懼，擔(dān)心您會(huì)被利用。”

現(xiàn)在，這家位于圣保羅的公司正在使用人工智能來(lái)加快流程速度。這家初創(chuàng)公司宣布，它正在使用Microsoft的Azure認(rèn)知服務(wù)自定義視覺(jué)服務(wù)幾乎立即使用戶大致了解他們期望的維修成本。

使用當(dāng)前的系統(tǒng)，提交照片的用戶將在30分鐘到一個(gè)小時(shí)內(nèi)收到報(bào)價(jià)。Tafner說(shuō)，借助新的AI工具，他們可以大致了解在30秒鐘內(nèi)維修費(fèi)用。

“它可以追溯到客戶需求。當(dāng)您遇到小事故或崩潰時(shí)，您想知道的是要花多少錢。”塔夫納說(shuō)。“首先需要的是速度和一定水平的準(zhǔn)確性。”

AI系統(tǒng)使用機(jī)器學(xué)習(xí)模型將客戶汽車的損壞與其他類似損壞的示例進(jìn)行比較，以得出合理的估算值。然后，該公司與汽車維修店合作以提高報(bào)價(jià)。

AI系統(tǒng)可能會(huì)加快報(bào)價(jià)流程，但并不能取代Car10在確?？蛻粼诰S修汽車的整個(gè)過(guò)程中感到舒適的動(dòng)手過(guò)程。

塔夫納說(shuō)，Car10與客戶合作，從提供估算到安排訪問(wèn)，甚至通過(guò)Car10的數(shù)字平臺(tái)付款，都與客戶合作。然后，客戶就有機(jī)會(huì)對(duì)體驗(yàn)和進(jìn)行維修的商店進(jìn)行評(píng)分。

“旅程的數(shù)字部分很小。Tafner說(shuō)。

注重質(zhì)量

Car10擁有約100,000個(gè)客戶，并在整個(gè)巴西擁有約4,000家汽車修理廠，從大型企業(yè)到小型夫妻店。塔夫納說(shuō)，該公司最初只專注于大型商店，認(rèn)為這是客戶的首選。但是他們發(fā)現(xiàn)，客戶不在乎商店是被人的車庫(kù)耗盡了，還是花哨的辦公室。

他說(shuō)：“他們關(guān)心服務(wù)質(zhì)量。”

Car10于2014年由三個(gè)兄弟創(chuàng)立，他們之前曾為父親的保險(xiǎn)調(diào)整業(yè)務(wù)工作。出售該業(yè)務(wù)后，他們決定利用他們?cè)谄嚲S修行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)投入新興市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)數(shù)十年在企業(yè)界的全球經(jīng)驗(yàn)，Tafner加入了幾年后。該服務(wù)是為需要自己付費(fèi)而不是依靠保險(xiǎn)的人設(shè)計(jì)的。

從一開(kāi)始，四人領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)一直高度依賴技術(shù)和數(shù)據(jù)。它們?cè)贛icrosoft的Azure云服務(wù)上運(yùn)行，使用Power BI儀表板，并在.NET框架上構(gòu)建了該應(yīng)用程序。

“我們四個(gè)人都是數(shù)據(jù)怪胎。我們一直在使用它來(lái)改善業(yè)務(wù)，”塔夫納說(shuō)。

不過(guò)，塔夫納說(shuō)，就像許多企業(yè)都在使用數(shù)據(jù)一樣，要弄清楚哪些數(shù)據(jù)有用可能是具有挑戰(zhàn)性的。

一個(gè)明顯的獲勝者：汽車維修的照片。Car10能夠使用這些數(shù)據(jù)來(lái)訓(xùn)練機(jī)器學(xué)習(xí)模型，以自動(dòng)檢測(cè)一個(gè)人需要什么樣的維修以及通常要花多少錢。Car10不出售客戶數(shù)據(jù)，它使用Azure安全保護(hù)保護(hù)人們的個(gè)人信息。