導致中國經(jīng)濟癱瘓的冠狀病毒流行可能為環(huán)境帶來一線希望。

芬蘭能源與清潔空氣研究中心(CREA)周三發(fā)布的一項研究顯示，過去兩周，中國的碳排放量至少減少了1億噸。

這大約是去年同期全球排放量的6%。

該新型冠狀病毒的迅速蔓延-這已經(jīng)殺死了超過2000名，并在中國感染了超過7.4萬人-已經(jīng)導致了對煤炭和石油的需求下降，導致排放量低迷，發(fā)表的研究報告對總部位于英國的碳簡介網(wǎng)站說。

研究人員發(fā)現(xiàn)，在過去的兩周中，與去年同期相比，燃煤發(fā)電廠的日發(fā)電量為四年來的最低點，而鋼鐵產(chǎn)量已降至五年來的低點。

中國是世界上最大的進口國和石油消費國，但產(chǎn)量在山東省的煉油廠-該國的石油樞紐-降至入秋以來2015年的最低水平，該報告稱。

中國的經(jīng)濟活動通常在1月25日開始的農(nóng)歷新年假期之后回升。

但當局延長今年過節(jié)-在全國許多地區(qū)，包括上海的一個星期-在努力通過讓人們在家中包含疫情。

報告說：“遏制冠狀病毒的措施已導致關(guān)鍵工業(yè)部門的產(chǎn)量減少了15%至40%。”

“在過去的兩周里，這很可能消滅了該國四分之一或更多的二氧化碳(二氧化碳)排放量，而在此期間，通常在農(nóng)歷新年假期后活動將恢復。”

但環(huán)保人士警告說，減少是暫時的，政府的刺激措施-如果針對重污染之間擴大生產(chǎn)-可能扭轉(zhuǎn)環(huán)境效益。

綠色和平組織中國政策顧問李碩說：“在冠狀病毒平靜下來之后，我們很可能會觀察到一輪所謂的“報復性污染”，即工廠在停產(chǎn)期間最大限度地提高產(chǎn)量以補償其損失。”

“這是一種經(jīng)過驗證的模式。”

與此同時，中國的二氧化氮排放量-在汽車和電廠的化石燃料燃燒的副產(chǎn)品-下跌后的農(nóng)歷新年假期的一周36%，與上年同期比上年同期，根據(jù)CREA另一項研究利用衛(wèi)星數(shù)據(jù)。