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01ESP代表的是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。當車輛在經過摩擦力較小的路面時,輪胎打滑導致車輛的運動方向和速度無法受駕駛者控制,這時候ESP就可以通過對沒有打滑車輪進行制動干預,從而幫助駕駛員恢復對車輛的控制,來保證行駛安全。
ESP指的是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。當轉向不足時,ESP會控制某一側的后輪剎車,若是向右轉向不足,則會控制右后輪剎車,若向左轉向不足,則會控制左后輪剎車。同理,當出現轉向過度時,ESP就會控制某一側的前輪剎車,向右轉向過度時,會剎左前輪,向左轉向過度時,會剎右前輪。當冰雪路面,車輛發(fā)生側滑時,ESP也會控制相應的輪剎車,保持穩(wěn)定。
ESP包括電子剎車分配力系統(tǒng)(EBD, Electrical Brake Distribution)、防抱死剎車系統(tǒng)(ABS, Anti-lock Brake System)、循跡控制系統(tǒng)(TCS, Traction Control System)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC, Vehicle Dynamic Control)這幾項功能。
EBD:調節(jié)制動力分配,以防止車輛后輪先抱死,一般情況下只有模塊硬件出現故障時才會失效;
ABS:防止車輪抱死,通過計算出車輛滑移率,控制在峰值附著系數附近,這屬于被動安全控制;TCS:牽引力控制系統(tǒng),作用工況通常為低附路面車輛地步時,深度油門,驅動輪滑轉,TCS發(fā)出請求發(fā)動機降扭同時輕微施加制動,使得車輛平順起步,目前標定車輛,可以達到在冰雪路面上全油門平順起步;VDC:車輛動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過度轉向。TCS和VDC屬于主動增壓,即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。