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1、春風(fēng)650NK-中國(guó)首款大排量街車(chē)，至今歷經(jīng)了兩次升級(jí)：2014對(duì)輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)和儀表等進(jìn)行了配置性升級(jí)；2015全新升級(jí)ABS，加之強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈敏的操控能力，更有完美的車(chē)身比例和蓄勢(shì)待發(fā)的戰(zhàn)斗駕駛姿態(tài)，安全穩(wěn)定之余盡享騎乘樂(lè)趣。

2、650NK搭載了目前中國(guó)最先進(jìn)的摩托車(chē)雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，八氣門(mén)配置和DOHC雙頂置凸輪軸技術(shù)，輔以無(wú)搖臂賽車(chē)技術(shù)。

3、輕量化的設(shè)計(jì)理念，采用了輕量化、高強(qiáng)度的合金車(chē)架與空心輪轂，行駛性能全面提升；人機(jī)工程學(xué)理念，擁有600cc排量同級(jí)車(chē)最佳的車(chē)身前后配重。

4、換裝全新儀表，新增時(shí)鐘和小里程功能；配備國(guó)際頂級(jí)馬牌輪胎，顯著提高輪胎抓地性能；前、后減震器均采用國(guó)際頂級(jí)KYB減震，具備全自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；采用了性能一流的西互制動(dòng)，配備浪花型浮動(dòng)碟以及對(duì)向四活塞卡鉗。

5、配置德國(guó)大陸ABS制動(dòng)系統(tǒng)，方向性穩(wěn)定、平順性優(yōu)異，有效避免制動(dòng)時(shí)跑偏和側(cè)滑的發(fā)生。

6、春風(fēng)650NK最明顯的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在動(dòng)力性和操控性上，升級(jí)后的2015款春風(fēng)650相比2011款可說(shuō)得上“脫胎換骨”；2015款CF650NK保有了2011款650NK的動(dòng)力性和操控性，針對(duì)650NK的軟肋進(jìn)行了對(duì)癥下藥，2011款650NK輪胎抓地力不足、儀表老土且信息量不足、制動(dòng)偏于綿軟、做工稍顯粗糙、裝配環(huán)節(jié)不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)龋?015款的一切升級(jí)都非常具有指向性。

7、2015款升級(jí)了KOSO儀表、馬牌輪胎、大陸ABS、懸掛系統(tǒng)調(diào)校的同時(shí)，明顯提升了整體做工和裝配質(zhì)量。

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