科技
寶馬為這款立式SUV注入了500馬力的靈魂和對(duì)跑車(chē)的敏銳操控
2020年寶馬X3 M競(jìng)賽也許是對(duì)沒(méi)人問(wèn)過(guò)的一個(gè)問(wèn)題的答案-至少無(wú)論如何我都不知道。寶馬的工程師們?cè)O(shè)法使X3緊湊型SUV的立式堅(jiān)固底盤(pán)充滿(mǎn)傳奇M
2020年寶馬X3 M競(jìng)賽也許是對(duì)沒(méi)人問(wèn)過(guò)的一個(gè)問(wèn)題的答案-至少無(wú)論如何我都不知道。寶馬的工程師們?cè)O(shè)法使X3緊湊型SUV的立式堅(jiān)固底盤(pán)充滿(mǎn)傳奇M
寶馬認(rèn)為,我們希望以比今天更加人性化的方式與汽車(chē)互動(dòng),讓他們參與對(duì)話。但這不只是使用單詞,還包括手勢(shì),肢體語(yǔ)言和我們的目光,我們使
BMW Motorrad部門(mén)的老板在接受《自行車(chē)世界》采訪時(shí)說(shuō),該公司今年或明年都不會(huì)銷(xiāo)售任何電動(dòng)摩托車(chē)。馬庫(kù)斯·施拉姆(Markus Schramm)表示