美國宇航局對計劃中的寬帶衛(wèi)星群表示“實質(zhì)性擔憂”，稱這種商用航天器將增加在地球重要軌道上發(fā)生碰撞的風險。

10月30日，NASA向美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)提交了一份正式評論信，內(nèi)容涉及總部位于德克薩斯州的AST&Science公司的要求，該公司應(yīng)運營一個由243顆衛(wèi)星組成的網(wǎng)絡(luò)，該衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)位于地球表面約450英里(720公里)處正如Ars Technica的Eric Berger本周早些時候報道的那樣。

如果一切按照公司的計劃進行，這個稱為SpaceMobile的星座將直接向手機提供寬帶服務(wù)。為實現(xiàn)這一目標，SpaceMobile衛(wèi)星將使用非常大的天線-覆蓋面積約9700平方英尺(900平方米)的齒輪，Berger寫道。因此，SpaceMobile衛(wèi)星將有相當大的橫截面，提高他們的軌道樹林的頸部連詞或接近飛越的概率，與其他航天器，陳述了美國航空航天局的信，你可以找到這里。

航天局非常關(guān)心這個軌道區(qū)域，因為它容納了“A-火車”，這是由美國國家航空航天局，美國地質(zhì)調(diào)查局和幾個在同一地球上繞行的國際合作伙伴共同執(zhí)行的10次對地觀測任務(wù)路徑。A-火車的平均高度為438英里(705公里)，但衛(wèi)星距地球最遠為429英里(690公里)，最遠為460英里(740公里)。

美國宇航局商業(yè)太空運輸跨部門小組代表薩曼莎·馮德(Samantha Fonder)簽署了評論信，他說：“因此，如果選擇了擬議的軌道高度，則AST星座將基本上與A火車并置。”

Fonder寫道，NASA的計算表明，太空移動衛(wèi)星之間的安全滑行可能需要每年為A-Train的操作員進行1,500次“緩解動作”或航天器機動，以及15,000次“規(guī)劃活動”。這相當于每天約進行4次演習和40項計劃活動。