在灣區(qū)發(fā)現(xiàn)共享高速公路的無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)并不少見(jiàn)，屋頂上有旋轉(zhuǎn)的激光雷達(dá)陣列。南加州的情況并不多，迄今為止，那里幾乎沒(méi)有進(jìn)行過(guò)機(jī)器人汽車(chē)測(cè)試。

這很快就會(huì)改變。無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)公司 Motional 宣布，將在“近期內(nèi)”在洛杉磯及周邊地區(qū)部署一支配備機(jī)器人出租車(chē)技術(shù)的新型現(xiàn)代 Ioniq 5 電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試車(chē)隊(duì)。

這家總部位于波士頓的公司本月早些時(shí)候宣布對(duì)其圣莫尼卡辦事處進(jìn)行重大擴(kuò)建，包括增加更多自動(dòng)駕駛汽車(chē)工程專(zhuān)家。

Motional 是現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)和汽車(chē)零部件供應(yīng)商 Aptiv 的合資企業(yè)?，F(xiàn)代 Ioniq 5 緊湊型電動(dòng) SUV 是這家韓國(guó)公司的標(biāo)志性產(chǎn)品，建立在專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的新平臺(tái)上。它將于今年秋季登陸市場(chǎng)。(現(xiàn)代汽車(chē)總部位于首爾。其總部位于噴泉谷，在 405 高速公路旁非常顯眼。)

現(xiàn)代汽車(chē)和 Motional 正在密切合作，將硬件——傳感器和汽車(chē)本身——與無(wú)人駕駛軟件系統(tǒng)集成在一起。Ioniq 5 將配備 30 個(gè)傳感器，包括雷達(dá)、激光雷達(dá)(類(lèi)似于雷達(dá)，但使用激光束代替無(wú)線電波)、超聲波和攝像頭。“很多人認(rèn)為自動(dòng)駕駛只是一個(gè)軟件游戲，但與車(chē)輛集成是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)，”Motional 首席執(zhí)行官 Karl Iagnemma 說(shuō)。

不過(guò)，Motional 擴(kuò)張洛杉磯的主要原因是需要吸引稀缺的技術(shù)人才。“當(dāng)大多數(shù)人想到洛杉磯時(shí)，他們會(huì)想到好萊塢。我會(huì)想到工程師，”Iagnemma 說(shuō)。“一些最好的機(jī)器學(xué)習(xí)工程師在洛杉磯”