當福特透露野馬的名稱和徽標將被打在跨界車上時，它在福特野馬發(fā)燒友社區(qū)引起了沖擊。現(xiàn)在，我就此舉的不滿寫了很多文章，甚至還開始請愿，懇求福特改變主意。但這似乎不會發(fā)生，說實話，我知道他們不會因此而退縮。

盡管我仍然不滿意，而且可能永遠也不會，但仔細觀察這一趨勢可以發(fā)現(xiàn)，福特實際上可能正處于某種發(fā)展之中。

福特可以從野馬子品牌“

在我這里住”中獲得經(jīng)濟利益，我并不是在說野馬是小馬車而不是SUV。但是，在財務(wù)上，福特正在與享譽世界的野馬品牌和品牌進行賭博，并試圖將其轉(zhuǎn)變?yōu)樽悠放?。我會爭辯說，對于心愛的野馬來說，這不是必須的，當然也不需要這樣做，但是我也不是福特的決策者。

通用汽車會在克爾維特跨界車上跟風嗎?

的確，Mustang Mach E帶來的影響超出了藍色橢圓形，并延伸到整個汽車行業(yè)。最近，CNBC進行了財務(wù)細分，分析了像Mustang這樣的子品牌可能對福特和其他汽車制造商意味著什么。實際上，CNBC的故事指出，通用汽車有可能從剛剛珍惜的Corvette品牌中創(chuàng)建一個子品牌。這肯定會在Corvette愛好者之間產(chǎn)生與Mach E對Mustangers一樣的反彈。

想想看，兩個珍貴的標志性品牌被故意用在自己公司內(nèi)開發(fā)跨界車，電動車和其他子品牌。C8克爾維特(C8 Corvette)于今年年初發(fā)布，坦率地說，它令人驚嘆。這是我很長一段時間以來從通用汽車看到的最漂亮的汽車之一。為Corvette品牌配備中置引擎是革命性的。我還沒有開車，但我很期待?？傮w而言，評論獲得了壓倒性的好評，2020年克爾維特(Corvette)入圍年度最佳汽車，我相信它將贏得該獎項。

從業(yè)務(wù)的角度來說，說實話，汽車行業(yè)全是業(yè)務(wù)，利用這種成功在財務(wù)上是有意義的。包括商品銷售，許可和汽車總銷量在內(nèi)的野馬，對于福特汽車公司而言，價值數(shù)百億美元，甚至更多。據(jù)CNBC文章援引財務(wù)分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)的話，同樣，通用汽車的市值在7至120億美元之間。剝奪這種價值和名稱認知可能會產(chǎn)生福特和通用汽車的整個汽車子品牌。所以這是有道理的。