當(dāng)梅賽德斯(Mercedes)車型接近展示時會發(fā)生什么?那就對了;迷彩開始從身體上剝離，有時會露出令人失望的設(shè)計，但主要是給我們一種“我們以為如此”的感覺。

俄羅斯網(wǎng)站Kolesa之前已經(jīng)完成了W223 S-Class的渲染。我們記得，因為當(dāng)時它是最準(zhǔn)確的。但是隨著迷彩的剝離，他們認(rèn)為他們可以做得更好。

梅賽德斯(Mercedes)將最新的梅賽德斯(Mercedes)設(shè)計語言描述為故意低估，被汽車制造商描述為“經(jīng)過合理凈化”，并影響了當(dāng)今許多汽車。因此，您可能會發(fā)現(xiàn)2021 S-Class與緊湊型A-Class或CLS-Class類似。

這是尤其如此，從后面，在那里我們呈現(xiàn)大談特談?chuàng)碛杏擅碱^要通過中繼統(tǒng)一圓角的三角形尾燈。內(nèi)部的LED光環(huán)可能就是定義S級的原因，使其與姐妹車型區(qū)分開來。

特斯拉式齊平門把手也是重新設(shè)計過程的一部分。主格柵不像7系列那樣幾何，前大燈也不像7系列的那么窄，盡管那有些舊。也許梅賽德斯打得太安全了。告訴我們你的想法!

無論如何，新的S級轎車在內(nèi)部裝飾上都會有更大的改變。這些將配備一個巨大的信息娛樂屏幕，在儀表板上降低并可能控制汽車的大多數(shù)輔助功能。

對于發(fā)動機，我們希望歐洲車型將重點放在inline-4和inline-6發(fā)動機上，這僅僅是因為梅賽德斯在這些排放目標(biāo)上遠遠落后。盡管如此，該公司已經(jīng)知道邁巴赫版本將保留V12引擎的選項。對于無罪的動力旅行，我們無疑將使用AMG的S73型號，這是傳聞的800+馬力的插電式混合動力V8。