這是我們對(duì)已完成的Bloodhound LSR噴氣賽車的首次嘗試，該賽車將嘗試創(chuàng)造新的陸地速度記錄。

對(duì)于超音速的“獵犬”噴氣式飛機(jī)來說，這是一條坎road的路。去年，當(dāng)Bloodhound Program Ltd進(jìn)入管理階段時(shí)，時(shí)速1000英里的噴氣汽車項(xiàng)目似乎已經(jīng)走到了盡頭，只是被企業(yè)家Ian Warhurst營救了。

在英國紐奎(Newquay)的跑道上完成了200英里/小時(shí)的測(cè)試運(yùn)行后，``獵犬(Bloodhound)LSR''已被帶到南非的Hakskeenpan沙漠以開始進(jìn)一步的高速測(cè)試。您在這里看到的是一輛完成的賽車，它將在明年嘗試打破目前的陸地速度記錄(763.035 mph)，這是其最終沙漠規(guī)格中首次顯示。

這是首次由EJ200 Eurofighter臺(tái)風(fēng)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的Bloodhound LSR，其精密加工的實(shí)心鋁輪轂經(jīng)設(shè)計(jì)可承受超音速，其旋轉(zhuǎn)速度比Formula 1的輪速快四倍以上車以最快的速度。對(duì)于第一次測(cè)試，車輪將以最高500 mph的速度進(jìn)行測(cè)試。

在10英里的Hakskeenpan沙漠賽道上進(jìn)行的高速測(cè)試運(yùn)行期間，研究小組將評(píng)估汽車減速并以不同的目標(biāo)速度(最高時(shí)速超過500 mph)停車時(shí)的表現(xiàn)。

一旦工程師和駕駛員安迪·格林(Andy Green)對(duì)他們的阻力和停車能力感到滿意，他們將以50 mph的增量在每次行駛中提高速度。由于側(cè)風(fēng)會(huì)影響汽車在如此高的速度下的穩(wěn)定性，因此還需要嚴(yán)密監(jiān)視狀況。

將監(jiān)視來自汽車上192個(gè)壓力傳感器的數(shù)據(jù)，以顯示汽車在每次行駛中所經(jīng)歷的阻力，這將確定將安裝在汽車上的火箭的大小，以嘗試在12左右的時(shí)間內(nèi)重新記錄地面速度-18個(gè)月。此后，最終目標(biāo)是達(dá)到1,000 mph。