據(jù)Jato Dynamics報道，由于9月份該地區(qū)的注冊量增長了14%，因此大眾汽車和特斯拉是歐洲新車市場最大的市場贏家。

Jato每月分析了來自27個歐洲國家的最新數(shù)據(jù)，結(jié)果顯示，特斯拉記錄了19,500個注冊，并控制了近一半的BEV市場，因為其Model 3電動汽車(EV)錯過了十大最暢銷汽車僅217個單位就注冊了–記錄了該加利福尼亞品牌的17,500個注冊。

與此同時，大眾汽車集團受益于SUV的持續(xù)成功，該細分市場的銷量為102,400輛，目前占該集團總銷量的40%。

總體而言，Jato報告稱，9月上個月在歐洲范圍內(nèi)的129萬輛新車注冊可能部分歸因于2018年推出WLTP所帶來的市場萎縮影響。

盡管上個月的銷量有所增長，但該地區(qū)的新車登記量今年迄今仍下降了1.6%，登記量為1,208萬輛(201??8年：1,227萬輛)。

不過，加藤全球分析師費利佩·穆諾茲(Felipe Munoz)表示：“ 8月至9月的整體增長表明，盡管市場面臨新的挑戰(zhàn)，但歐洲的消費者需求仍然強勁。

“這對未來幾個月是一個好兆頭，屆時迫在眉睫的二氧化碳排放目標將對整個行業(yè)變得更加緊迫。”

英國是8月和9月銷量增長的14個歐洲市場之一，增長了0.7%，而德國和意大利分別增長了9.1%和6.5%。

西班牙9月的19%增長不足以抵消8月30%的下降。